就全球城市的發展經驗來看,只要有捷運,區域發展只會向前,不會後退,因此,擁有山海河港的高雄市,一定要靠前瞻計畫基礎建設,才有機會再向上提升。



30多年前,我到韓國銀行房貸試算表釜山參訪,當時的釜山,跟早期的高雄市鳳山區差不多,只有一家4星級飯店,現在,卻已經截然不同,全球最大的百貨公司,正在釜山茁壯,關鍵原因之一是,釜山擁有完善的捷運網路。軌道建設是一個國家未來100年的基礎建設,有了綿密的捷運網路,自然可以降低私有運具與車輛的使用比例,因而提升空氣品質,對環保的節能減碳,作出貢獻,更重要的是,一旦越來越多的市民使用捷運等公共交通工具,可以讓民眾的人身安全獲得更好的保障。

此外,藉由捷運軌道的建設,城市與區域的開發,將更加具有魅力,高雄既有的捷運紅線和橘線,已經證明此事,而已經列入前瞻計畫的高雄捷運黃線,區域開發房貸利率一覽表深具爆發力。由於捷運黃線最快也要7年後,才會通車,因此,在規畫的過程中,高雄市政府跨局處協調、合作,事先將捷運場站的聯合開發、以及都更,納入規畫的考量,並與民間企業台北富邦信貸條件結合,及早進行整體開發,發展一定會更完整、更快速,畢竟,民間企業的力量,是非常強大的。但是,為了吸引企業踴躍投入場站開發,高雄市政府可以透過都更獎勵模式,給予較高的容積率,創造高市府、企業、市民等多贏的局面。藉由軌道的建設,讓區域和社區整體發展,結合在一起,軌道建設將不再只是軌道的建設而已,而是城市和區域的整體「前瞻」發展,一海之隔的香港,每個捷運站體的開發,就是如此,幾乎每站都有住宅、商城、飯店,創造一個全新的社區,又融合舊有社區,共同發展。(工商時報)

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